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全新一代cc在外观上采用大众最新的“魅·动美学”设计理念，前脸部分配备了大尺寸的进气格栅，格栅上部采用了横幅式镀铬饰条装饰，中间则采用了大面积的镀铬饰条装饰，看上去非常大气。两侧的大灯设计的相对犀利，内部灯带设计很是精致，并且还带有流水转向灯功能。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感。车身侧面的造型也极具个性化，车身线条简洁干练，勾勒出一定的凌厉感，轮毂的设计也是极具动感气息。车尾部分，一体式尾灯造型独特，点亮后有不错的视觉感受，双边单出的镀铬排气布局营造出一定的运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4864×1870×1447毫米，轴距为2841毫米。
内饰方面，大众CC的中控布局简洁实用，并采用了大面积的软性材质进行包裹，提升了车内的档次感。在做工用料方面，大众cc也是非常扎实，大面积的软性材料包裹带来的是不错的质感。此外，该车还标配了esp车身稳定系统、刹车辅助、主被动安全系统，为消费者提供了不错的安全保障。
长宽高分别为4869×1870×1459mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在7位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排在13位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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